2噸kbk柔性起重機(jī)-衛(wèi)旭重工-2噸kbk柔性起重機(jī)優(yōu)勢(shì)：

　KBK軌道的吊掛也是一個(gè)重要的標(biāo)準(zhǔn)組件，一般位于上或者是軌道懸掛架內(nèi)，可以用兩只球絞長(zhǎng)螺母進(jìn)行安裝。需要注意的是連接時(shí)所有的螺栓都需要用規(guī)定的力矩?cái)Q緊。這樣才能吊掛起輕型軌道。

吊掛安裝好之后，需要進(jìn)行軌道的連接，可以用帶有萬(wàn)向接頭的六角套筒扳手來(lái)連接螺栓，連接是應(yīng)該確保螺栓按照規(guī)定的力矩均勻的擰緊，如果螺栓的接頭兩端擰的不一樣緊，就會(huì)導(dǎo)致軌道彎曲，而懸掛好幾根軌道時(shí)，需要在同一個(gè)水平面內(nèi)，而且要是一條直線。即使有誤差，水平高度也不能超過(guò)10mm。

　　接下來(lái)，還需要將運(yùn)行小車組、電纜小車及內(nèi)置緩沖器裝入軌道。為了安裝成功，軌道的頂部需要鉆孔，還要用緩沖器的端蓋封閉軌道的端頭，并且按照規(guī)定力矩?cái)Q緊端蓋上的螺栓，來(lái)保證小車運(yùn)行安全。

所有運(yùn)行小車

1）在進(jìn)行下列檢查工作前，應(yīng)防止起重機(jī)主梁掉落(可以采用鋼絲繩預(yù)先吊掛)。檢查起重機(jī)吊環(huán)上的螺栓和鉸接球窩之間的連接：配合是否正確，是否磨損、需潤(rùn)滑、有缺陷或滑動(dòng)套丟失。為易于檢查連接處，必要時(shí)可松開軌道懸掛夾螺栓。

2）下列檢查每年至少進(jìn)行一次，在惡劣工作條件下需要更頻繁地進(jìn)行檢查。對(duì)于電氣設(shè)備，必須檢查集電小車和電纜滑架是否磨損，隔離開關(guān)、接線盒和電纜是否損壞。如果電纜損壞，必須立即更換。根據(jù)有關(guān)的使用手冊(cè)檢查電動(dòng)葫蘆和摩擦輪運(yùn)行驅(qū)動(dòng)裝置。 KBK軌道

KBK起重機(jī)先導(dǎo)控制油路在使用中出現(xiàn)的三種故障及排除方法：

　  一是先導(dǎo)手柄操作的微動(dòng)性變差，即KBK起重機(jī)變幅、起升機(jī)構(gòu)在吊重作業(yè)時(shí)柔性變差，操作變幅時(shí)變幅缸不能緩慢伸縮，整個(gè)吊臂起落幅度很大，不能完成精吊裝作業(yè)；起升機(jī)構(gòu)也存在同樣的問(wèn)題，重物起吊不能微動(dòng)，經(jīng)測(cè)量，先導(dǎo)油路的控制壓力正常（一般為3MPa)。其次，檢查先導(dǎo)比例閥（操作手柄閥），沒(méi)有泄漏。后，懷疑回油壓力高，使主閥芯兩側(cè)壓差變小，導(dǎo)致主閥芯開口量與先導(dǎo)比例閥位移量不成比例。經(jīng)詢問(wèn)用戶，兩年中不曾清洗過(guò)回油濾芯。打開回油濾油器發(fā)現(xiàn)，回油濾芯已被污物堵塞，更換新濾芯后動(dòng)作恢復(fù)正常。  

　  二是吊重時(shí)起升機(jī)構(gòu)抖動(dòng)，在吊重作業(yè)時(shí)發(fā)現(xiàn)，卷筒時(shí)轉(zhuǎn)時(shí)停，不能連續(xù)工作，并有明顯的振動(dòng)。當(dāng)加大發(fā)動(dòng)機(jī)油門時(shí)，故障依舊，同時(shí)還伴有發(fā)動(dòng)機(jī)憋車的現(xiàn)象。經(jīng)測(cè)量，在起升機(jī)構(gòu)液壓油路中，節(jié)流閥之前進(jìn)入制動(dòng)活塞的控制油壓力正常（1.5-1.8MPa）。其次，排除了起升平衡閥被污物卡住的可能性。后，判斷制動(dòng)油路單向節(jié)流閥可能被堵，拆檢單向節(jié)流閥發(fā)現(xiàn)，閥芯上0.6mm的節(jié)流孔已被污物堵塞，使節(jié)流閥之后進(jìn)入制動(dòng)活塞的壓力油被節(jié)流，壓力低于1.8MPa，制動(dòng)活塞不能完全打開，清除污物后，起升機(jī)構(gòu)工作恢復(fù)正常。

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